谢岗经营江淮轻卡4.2米车型

近期的轻卡市场可谓是充满了挑战，国六排放标准的实施很可能将现有的卡车格局打破，各厂家也都积极备战，江淮轻型商用车更是接连发布国六新品，积极备战“国六”，看来这一次的挑战江淮已经准备好。谢岗江淮轻卡4.2米自从5.21“大吨小标”轻卡的问题曝光后，部分企业受到了不小的冲击，产品销量急剧下滑。此时的江淮却迎来了自己的机遇，江淮康铃的产品一直主打轻量化、高经济性，且车辆实测数据完全符合国家法规，种种因素的结合让用户对江淮的认可度有了再次的提升，江淮也因为这次机遇，使得其销量和用户口碑获得了双丰收。经营江淮轻卡4.2米定位同城及城郊配送 解决用户的“最后一公里”虽然国内目前的轻卡产品众多，但由于种种原因终究无法满足用户“货到家门口”的需求，针对用户的这些痛点问题，是这样说的：“新康铃定位同城配送及城郊物流专家，致力于为广大客户提供‘最后一公里’的专业物流运输解决方案。2019年，新康铃将继续以用户为中心，聚焦细分行业需求，依托‘专业化平台+个性化设计’，同时，围绕车、货、人提供全生命周期专属定制服务，推动产品、服务双升级，为客户创造更多价值。”

在江淮汽车技术中心，一楼的科技展厅有个不成文的“规定”——每隔一段时间，展厅里的展示品就会更换一遍。今年的公众开放日，发展历程展区、新能源展区、动力展区、核心零部件展区、轻量化展区、智能科技展区等六大展区将江淮汽车具代表的核心技术成果“娓娓道来”。谢岗江淮轻卡4.2米新能源展区，呈现了江淮汽车在新能源汽车领域取得的一系列核心技术成果——经过11年迭代研发，江淮新能源目前实现了8代技术3代产品研发，系统掌握了电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术，特别是高比能电池包热失控安全技术在国内率先取得突破，形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。江淮轻卡4.2米车型智能科技展区分为四大主题：智能驾驶、智能互联、智能交互、智能服务，分别演示目前高版本3.0相应版块的智能原理和应用。通过互动屏幕，参观者们亲身体验了自动紧急制动AEB、车道偏离报警系统 LDW、前方防碰撞预警FCW、自适应巡航系统ACC、倒车辅助系统CAT、360°泊车辅助系统、全自动泊车、城市自动跟车技术等各种前沿的智能驾驶“黑科技”。看到这些黑科技，小记者们像遇见了“明星”，纷纷要求上前合影。“爸爸，这辆无人驾驶汽车的遥控器藏在哪里？”见到心仪的汽车，一年级的胡星兴奋极了，仔细查看之后便提出了问题。“我心中的汽车，就是这样子的，回去之后我要把照片给同学们看一看。”

国六排放标准的实施将是国内商用车发展历程中的一个重要节点，同时，对于坚持自主研发、掌握核心技术的商用车生产企业来说也是一个重大的机遇。谢岗江淮轻卡4.2米作为国内领先的商用车制造商，江淮汽车前瞻性地洞悉当前行业发展趋势，提前响应变革方向，满足国六法规要求，目前已完成系列产品国六升级，开启走进市场接受用户考核的新征程。本次展会，由格尔发K7及帅铃Q6全能卡车两款明星车型领衔，帅铃Q9、骏铃V6、V5，康铃X5 及皮卡T8、格尔发A6LⅡ、星锐5系组成的最强全品类国六产品矩阵，一经亮相便掀起了一股参观、体验热潮。江淮轻卡4.2米车型在轻型商用车领域，对于即将全面实施的国六标准，江淮轻卡提前在动力、产品、技术等方面做了全方位的战略布局。从国六产品看，轻卡将以帅铃、骏铃产品为主，按黄蓝牌两极化产品布局，以3.0L动力为划分点；微卡国六产品以康铃轿卡X5为主，聚焦1.5L、1.6L汽油机；皮卡国六产品帅铃T8坚持汽柴油并举，两四驱结合，配置随排放一同升级。

传统燃油车方面，除了帅铃全能卡车，此次同时出征武汉车展的还有骏铃V系、康铃K5以及帅铃X小卡、帅铃T6皮卡一众精品车型。其中，骏铃V系产品可以说是轻卡中的“技术控”，其应用国际前沿卡车设计理念，在动力、造型、舒适、节油、承载、安全六大方面进行了72项科技升级。此次其带来的是V6和V3两款重点车型。经营江淮轻卡4.2米作为骏铃V系的首款产品，骏铃V6在上市之初的短短十天内，便创下13000台的销量奇迹，成功打响了骏铃V系的名声。而今年上市的骏铃V3则根植于快递市场，成功推出兼具“高颜值、很省油、大容积”三大核心优势的骏铃V3快递版，开启快递用车专属时代。而康铃品牌在不断的市场探索和用户研究下，其“新生代轻卡”的产品定位更加明晰。江淮轻卡4.2米车型为迎合年轻用户的需求，康铃二代新品在外观造型、驾驶室布局、动力匹配、舒适性和安全性等多方面都做了全新升级。其中，康铃K5半凸头式、流线造型，加上轿车化内饰和丰富配置，使其在本次车展上尽显高端精致。