大朗销售江淮骏铃v6车型

中国物流效率正在提速，这点在快递行业表现尤为明显。快件从发货到签收，以前需要5-7天不等，而现在不超过3天，未来还将更快。另外，2017年8月，国务院办公厅发文要求加快物流运输效率。销售江淮骏铃v6由此不难看出，提速升级，已经成为未来国内物流行业发展的必然趋势。在这点上，江淮轻卡积极推进自主动力研发及社会动力匹配，二者形成强势互补，承担起城市物流提速升级的重任。作为国内为数不多掌握核心动力科技的江淮轻卡，除了推出与纳威司达联合开发的迈斯福动力，还自主研发锐捷特发动机，为不同物流细分市场提供高效的选择。江淮骏铃v6车型其中锐捷特2.0CTI和2.7CTI动力，在性能方面高出同类机型5~15%。 2.0CTI达到100kW/3600rpm的功率，285Nm大扭矩和2200～2600rpm大扭矩转速；而2.7CTI则拥有115kW/3200rpm，355Nm大扭矩和1800～2600rpm大扭矩转速的性能表现，刷新中国小排量柴油机效能新高。江淮轻卡4.2米江淮轻型商用车重磅发布的全能卡车战略，就是以全新物流理念而打造，代表了未来轻卡产品的发展趋势及研发方向。其依托五大全球平台，以全定制、全智能、全节能和全价值四大全能体系，实现全球卡车行业“更高价值、更高效率、更节能环保”的全生态链解决方案，并服务于国内和国际市场。

康铃环山争霸赛参赛车手从全国一万两千报名用户中精选而出，节油技能高、驾驶经验丰富，对复杂路况都有各自的妙招心得。大朗江淮骏铃v6本次康铃环山争霸赛全部使用康铃K5国五车型，搭载迈斯福4DA1 2.8L动力，高达120马力，展现出超强的动力性能及超低的油耗，参赛车主连连称赞。赛后大客户安途生公司（提供卡车上门保养修车服务）与江淮康铃签订了1000台战略合作协议，对比赛中康铃K5的表现极其赞赏。销售江淮骏铃v6来自康铃大客户都市货的万师傅说，“之前开过的轻卡不少，也开过老康铃，这次来参加康铃环山争霸赛还是很期待的，刚刚出发有一段路有点堵，担心油耗，不怎么敢踩刹车怕费油，但最终结果出来还是很喜人的，全程60公里左右，综合油耗6.63L，非常满意。”特别一提的是，此次江淮康铃环山争霸赛开启全新线上推广模式，从卡车之家线上车主招募，到赛中网红达人及映客全程跟踪直播，以及卡车之家论坛线上发帖直播，全国各地网友可从多角度了解本次活动进程，并能够随时参与直播互动，提升了全国各地车主参与品牌活动的积极性。

江淮格尔发在全国建立了670个服务站，820家配件销售网点，提供24小时服务热线不间断服务，以便格尔发用户的问题可以得到及时的反馈和处理，并在24小时内得到准确落实。为用户带去省时省心而可靠的服务。大朗江淮骏铃v6围绕售前、售中、售后全生命周期和不同产品特性打造定制化的服务政策。售前定制车辆服务，根据用户所运输货物、运营线路、实际工况等具体情况，提供选车建议及购车方案，以避免用户在后期使用过程中发生车辆不适用，导致运营成本增加等问题，让用户选对车、买对车、用对车。今年上半年， 路歌物流定制版牵引车和格尔发K7定制版快运车成功交付，打开了中国重卡定制的新篇章。售中金融定制服务，针对用户在购车时的金融需求，比如购车贷款等，提供更多样化、覆盖全过程的个性化金融服务，以解决用户在购买车辆时遇到的资金困难，同时简化用户的购车环节。销售江淮骏铃v6养车救援定制服务，根据车辆救援过程中的客户需求，提供及时高效定制化救援服务。比如在运输过程中，车辆遇到突发状况，格尔发可以提供快速维修或者“代用车”服务，避免用户对于货物不能按时送达的担忧。管车智能定制服务，除了车联网以外，建立了线上用户微信交流群，在线实时了解真实的运营状态，保证出勤车辆的安全、准时、高效运营。此外，为了保证运输效率，并同时降低物流企业的运营成本，格尔发K7快递快运牵引车超10万公里保养的超长保养里程，发动机、变速箱、后桥10万公里换油，康迈轮端终身免维护，免打黄油。格尔发服务覆盖了用户从购买、使用、管理的整条产品生命链，为用户提供全方位的车辆服务，让用户可以将更多精力专注于物流运输当中，大程度降低用户对车辆的管理成本，更为江淮格尔发在商用车领域未来的快速发展带来了愈加坚实的保障。

国六排放标准的实施将是国内商用车发展历程中的一个重要节点，同时，对于坚持自主研发、掌握核心技术的商用车生产企业来说也是一个重大的机遇。大朗江淮骏铃v6作为国内领先的商用车制造商，江淮汽车前瞻性地洞悉当前行业发展趋势，提前响应变革方向，满足国六法规要求，目前已完成系列产品国六升级，开启走进市场接受用户考核的新征程。本次展会，由格尔发K7及帅铃Q6全能卡车两款明星车型领衔，帅铃Q9、骏铃V6、V5，康铃X5 及皮卡T8、格尔发A6LⅡ、星锐5系组成的最强全品类国六产品矩阵，一经亮相便掀起了一股参观、体验热潮。江淮骏铃v6车型在轻型商用车领域，对于即将全面实施的国六标准，江淮轻卡提前在动力、产品、技术等方面做了全方位的战略布局。从国六产品看，轻卡将以帅铃、骏铃产品为主，按黄蓝牌两极化产品布局，以3.0L动力为划分点；微卡国六产品以康铃轿卡X5为主，聚焦1.5L、1.6L汽油机；皮卡国六产品帅铃T8坚持汽柴油并举，两四驱结合，配置随排放一同升级。

“城市物流水平的滞后，根源在于物流价值链各环节资源的封闭和需求的脱节。纵观以往物流变革，或来自于政府主管单位的强制，或来自于货运市场竞争驱动，或来自于物流企业内部的绩效需求，均源自单一力量，从而导致变革动力不足、各方需求不匹配、发展水平不平衡。”江淮康铃营销公司总经理万峰介绍。销售江淮骏铃v6“城市物流一盘棋，能不能打通？康铃城配专家联盟正是基于这样的初衷而成立，它首次打破了以往单一力量推动物流升级的模式，打通行业界限，深度链合上下游供需，互为协调相关资源，推动多方价值共赢，实现行业加速发展。”据介绍，江淮康铃汽车城配专家联盟首创人、车、货、场新型生态圈。在这个物流新业态中，所有物流相关方的人、车、货都被纳入其中，场不是具体某个场地，而是各方发生关系的平台，可能是线上配货、交易平台，也可能是线下行业研讨会议、新型成果运营试验等。同时，基于城配联盟的大数据资源将为行业政策制定、轻卡及零配件新品研发提供策略依据，而各会员物流企业将首先受益于新产品、新科技的应用和物流效益的提升。江淮骏铃v6车型未来，康铃城配专家联盟将通过有效运营,为客户提供金融购车支持、车辆改装服务、低成本运营、维修保养、货源支持、运营培训、优惠置换、二手车增值等全面配套服务。