高埗销售江淮载货车价格

在展会同期举行的2019中国商用车新生态高峰论坛上，江淮汽车副总经理佘才荣发表了以《新生态-新营销-全价值》为主题的演讲，他表示，全球汽车产业发展已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段，在基于人工智能、移动互联网、大数据等技术的智能化、网联化变革中，江淮汽车将持续推动品质、技术升级，销售江淮载货车加强先进工艺装备的推广应用以创新科技构建现代城市智慧物流新生态，促进中国物流高效智能发展。江淮轻型载货汽车在技术研发方面，江淮汽车坚持“技术领先化、产品平台化、开发迭代化”的研发路线，秉承“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的核心理念，在智能化、车联网、轻量化等技术研发、应用方面处于行业领先地位。目前帅铃、骏铃、康铃、皮卡的智能网联产品已导入市场，深受客户欢迎。价格今年以来，江淮轻卡连续推出江淮康铃全新J系，帅铃智慧物流轻卡等一系列全新车型，得到了市场充分肯定和高度认可，进一步增强了江淮轻卡的产品矩阵优势。

瑞风M5柴油版的出现，为中端出行市场带来了“芯”动力、“柴”经济的优质选择。5120*1840*1970mm外形尺寸和3080mm轴距的瑞风M5柴油版，不仅继承了“1个空间，7重舒适”的亮点基础，引入的2.0CTI+6MT柴油动力更升级诠释出节油经济、商务舒适且高效的出行体验。江淮载货车价格额定功率110kw/3600rpm、额定扭矩360N·m/1800rpm、百公里油耗7.5L、国六排放标准，全新的瑞风M5柴油版（2.0CTI）发动机呈现出高效、经济且环保的动力表现。销售江淮载货车搭配来自德国格特拉克的6MT手动变速箱，不仅油耗表现优良，还兼具了噪声低、换挡手感轻盈、入档清晰等特点，充分保障并提升了整车的操控品质。

“城市物流水平的滞后，根源在于物流价值链各环节资源的封闭和需求的脱节。纵观以往物流变革，或来自于政府主管单位的强制，或来自于货运市场竞争驱动，或来自于物流企业内部的绩效需求，均源自单一力量，从而导致变革动力不足、各方需求不匹配、发展水平不平衡。”江淮康铃营销公司总经理万峰介绍。销售江淮载货车“城市物流一盘棋，能不能打通？康铃城配专家联盟正是基于这样的初衷而成立，它首次打破了以往单一力量推动物流升级的模式，打通行业界限，深度链合上下游供需，互为协调相关资源，推动多方价值共赢，实现行业加速发展。”据介绍，江淮康铃汽车城配专家联盟首创人、车、货、场新型生态圈。在这个物流新业态中，所有物流相关方的人、车、货都被纳入其中，场不是具体某个场地，而是各方发生关系的平台，可能是线上配货、交易平台，也可能是线下行业研讨会议、新型成果运营试验等。同时，基于城配联盟的大数据资源将为行业政策制定、轻卡及零配件新品研发提供策略依据，而各会员物流企业将首先受益于新产品、新科技的应用和物流效益的提升。江淮载货车价格未来，康铃城配专家联盟将通过有效运营,为客户提供金融购车支持、车辆改装服务、低成本运营、维修保养、货源支持、运营培训、优惠置换、二手车增值等全面配套服务。

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