长安经营江淮大众思皓车型

在展会同期举行的2019中国商用车新生态高峰论坛上，江淮汽车副总经理佘才荣发表了以《新生态-新营销-全价值》为主题的演讲，他表示，全球汽车产业发展已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段，在基于人工智能、移动互联网、大数据等技术的智能化、网联化变革中，江淮汽车将持续推动品质、技术升级，经营江淮大众思皓加强先进工艺装备的推广应用以创新科技构建现代城市智慧物流新生态，促进中国物流高效智能发展。江淮轻型载货汽车在技术研发方面，江淮汽车坚持“技术领先化、产品平台化、开发迭代化”的研发路线，秉承“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的核心理念，在智能化、车联网、轻量化等技术研发、应用方面处于行业领先地位。目前帅铃、骏铃、康铃、皮卡的智能网联产品已导入市场，深受客户欢迎。车型今年以来，江淮轻卡连续推出江淮康铃全新J系，帅铃智慧物流轻卡等一系列全新车型，得到了市场充分肯定和高度认可，进一步增强了江淮轻卡的产品矩阵优势。

根据中物联医药物流分会发布的数据显示，医药冷链市场规模近几年持续扩大。2020年我国医药冷链销售总额将有望突破4000亿元，这也说明医药市场的需求将得到不断扩大。除此以外，医疗冷链车在2020年抗疫行动中作为抗疫运输的重要一员，有效保障了防疫用品、医药用品的及时、安全的输送。经营江淮大众思皓此次江淮瑞风m4冷链疫苗车亮相本届冷链产业年会，既展现了江淮商务车是具备全系列救护改装的生产保障能力的车企，又有效提升了冷链物流市场对于瑞风品牌以及瑞风M4改装车的产品认知。江淮大众思皓车型而作为国内最早布局MPV市场的汽车品牌，江淮瑞风m4在医疗救护车、冷链疫苗车等专用车领域产品布局完善，改装生产保障能力强，有能力为客户提供及时、高效的物流配送方案。

国六排放标准的实施将是国内商用车发展历程中的一个重要节点，同时，对于坚持自主研发、掌握核心技术的商用车生产企业来说也是一个重大的机遇。长安江淮大众思皓作为国内领先的商用车制造商，江淮汽车前瞻性地洞悉当前行业发展趋势，提前响应变革方向，满足国六法规要求，目前已完成系列产品国六升级，开启走进市场接受用户考核的新征程。本次展会，由格尔发K7及帅铃Q6全能卡车两款明星车型领衔，帅铃Q9、骏铃V6、V5，康铃X5 及皮卡T8、格尔发A6LⅡ、星锐5系组成的最强全品类国六产品矩阵，一经亮相便掀起了一股参观、体验热潮。江淮大众思皓车型在轻型商用车领域，对于即将全面实施的国六标准，江淮轻卡提前在动力、产品、技术等方面做了全方位的战略布局。从国六产品看，轻卡将以帅铃、骏铃产品为主，按黄蓝牌两极化产品布局，以3.0L动力为划分点；微卡国六产品以康铃轿卡X5为主，聚焦1.5L、1.6L汽油机；皮卡国六产品帅铃T8坚持汽柴油并举，两四驱结合，配置随排放一同升级。

近年来，围绕着排放标准不断升级所引发的产品升级浪潮，使得市场上各档次产品的价格差越来越小，如何在新的市场环境下形成品牌的独特竞争力，江淮轻卡已有了答案。经营江淮大众思皓一是全线迈向高端，提升江淮轻卡体系的供给质量。旗下帅铃、骏铃和康铃三大子品牌通过全新的产品设计、技术提升、品质升级以及附加值的提升，刷新了中国高端轻卡新高度。其中，帅铃全面出击全球高端市场，走向国际化；骏铃通过转型升级成为城镇、城际公路智能运输之选；康铃“轻微并举”，旗下K5和X5在短途货运市场获得了成功。长安江淮大众思皓这一战略调整，打开了各品系品牌力上升的空间，激发了帅铃、骏铃、康铃各子品牌的竞争活力，使三品系形成发展合力。

康铃环山争霸赛参赛车手从全国一万两千报名用户中精选而出，节油技能高、驾驶经验丰富，对复杂路况都有各自的妙招心得。长安江淮大众思皓本次康铃环山争霸赛全部使用康铃K5国五车型，搭载迈斯福4DA1 2.8L动力，高达120马力，展现出超强的动力性能及超低的油耗，参赛车主连连称赞。赛后大客户安途生公司（提供卡车上门保养修车服务）与江淮康铃签订了1000台战略合作协议，对比赛中康铃K5的表现极其赞赏。经营江淮大众思皓来自康铃大客户都市货的万师傅说，“之前开过的轻卡不少，也开过老康铃，这次来参加康铃环山争霸赛还是很期待的，刚刚出发有一段路有点堵，担心油耗，不怎么敢踩刹车怕费油，但最终结果出来还是很喜人的，全程60公里左右，综合油耗6.63L，非常满意。”特别一提的是，此次江淮康铃环山争霸赛开启全新线上推广模式，从卡车之家线上车主招募，到赛中网红达人及映客全程跟踪直播，以及卡车之家论坛线上发帖直播，全国各地网友可从多角度了解本次活动进程，并能够随时参与直播互动，提升了全国各地车主参与品牌活动的积极性。