江淮汽车集团以创新强化竞争优势，海外商用车交付热度高！

江汽集团拥有授权zhuanli15004件，其中发明zhuanli3010件。2020年，江汽集团各类zhuanli受理量达742件，其中发明zhuanli681件，占比为91.78%；获得各类zhuanli授权542件，其中发明zhuanli480件，占比为88.56%，居中国汽车企业前列。

目前，江汽集团拥有近5000名研发人员，申报的zhuanli多数基于实际应用中产生，已经由技术转化为成果。

项兴初表示，创新是引导企业发展的动力，任何一家企业，想要拥有核心竞争力、在行业内立于不败之地，须坚定不移走自主创新道路。

事实上，在江汽集团50多年的发展历程中，“创新”已经深刻烙印在企业的“基因”里：从合肥南郊的农田白手起家，打造出安徽首辆汽车，填补安徽汽车工业空白；到研制出中国首台意义上的客车专用底盘，改写中国客车底盘由货车底盘改装的历史；再到研发轻卡HFC1061，开创中国轻卡轿车化潮流……江汽集团坚持以技术创新驱动企业发展，脚踏实地不断实现技术与产品的突破。

近年来，随着中国汽车产业进入新发展阶段，江汽集团坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒服”的关键技术研发路线，每年将销售收入的3%至5%作为研发投入，持续突破节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术，以技术支撑产品力，全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。

在新年伊始，江汽集团在海外市场频传捷报，JAC电动轻卡N55 EV批量交付百事可乐巴西公司，顺利开启JAC海外电动江淮商用车“元年”。本次批量交车是JAC电动轻卡在巴西批量大客户交车，也是JAC电动轻卡在全球海外首批批量订单交车。

JAC电动轻卡N55 EV批量交付百事可乐巴西公司

另外，江淮轻卡在秘鲁市场表现也十分出众，2020年终端销售754台，逆势增长4.5%，连续11年保持中国品牌轻卡销量为首。其中在2020年年末，40台轻卡批量交付秘鲁JIMENEZ集团，这是JAC进入秘鲁市场10年以来大客户订单。

江汽集团在海外市场的拓展可谓是中国汽车企业在疫情影响下展现韧性复苏的一个缩影。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树日前撰文表示，尽管受到新冠肺炎疫情影响，2020年中国汽车出口仍呈现较强韧性，未来复苏具有较大潜力。

江淮2020年的出口成绩单更说明了商用车出口亮点纷呈。

2020年，江汽集团实现出口3.6万台，其中N721轻卡出口超过8000台，较上年同期小幅增长，占江淮轻卡整体出口比重近90%，动力占比超过85%，继续保持中高轻卡出口地位；皮卡出口6418台，行业排名跃居第三位；乘用车出口超过1.4万台，新能源电动车进入意大利、瑞士等欧洲发达国家市场。

实际上，在轻型商用车方面，江淮轻卡在海外市场销量常年保持前列，在南美、北非等江淮轻卡传统优势市场，江淮帅铃超越日本和欧洲知名竞品，长期占据当地轻卡市场地位；在亚洲市场，伴随着产品的不断升级，江淮帅铃已形成对日本轻卡的全方面赶超之势；在欧美市场，江淮帅铃也成果斐然，在俄罗斯、意大利等地实现批量销售，在英美等市场也通过多种合作形式，取得市场突破。

在重型商用车方面，早在2014年江汽集团一年就出口南美地区5239辆重卡，这也是截至当年非常大的一笔国产重卡出口订单。此后的几年中，江淮格尔发继续深耕南美市场，在智利、玻利维亚、委内瑞拉等国，江淮格尔发重卡均有着很高的市场占有率。